机油失效的判断方法
虽然有国家标准来决定发动机的润滑油是否更换,但大多数车主或维修人员换油主要还是根据汽车行驶里程/时间(厂家规定)以及润滑油颜色和粘度来判断。
实际上,方法都有不合理之处。比如根据颜色进行判断,某些品牌新润滑油就呈现黑色,有些润滑油加入清净分散剂过多也可能变黑,而此时润滑油却没失效,对经验不足的人可能引起误判。较为简便有效的方式是借助于滤纸或电子仪器来判断润滑油是否失效。








有不少管理人员看到润滑油的颜色变黑,润滑油生产厂家,就认为油品已严重变质,而将其更换,造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说,润滑油公司,使用中颜色变黑确实是油品已经严重变质的表现,但现在使用的润滑油一般都加有清净分散剂,
选用的润滑油质量不好,或者润滑油粘度不对,高温润滑油,润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转,就容易将轴承烧坏,俗称“烧瓦”。另外,如果使用了劣质机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯,还会使杂质夹在其间,造成“烧瓦”。

来判定。
防锈油如果涂太多,会造成防锈油将轴承表面油脂化开的现象,量少则不会对轴承内部装填的油脂造成太大影响。
如果是开式轴承(一般需要装机前装填润滑脂的那种),因生产出来到使用一般间隔很长时间,轴承的外表面和滚道中及其他附件,表面都是有防锈油存在的,滁州润滑油,防锈油的作用主要是防锈,不起润滑作用,所以这种轴承在使用前应该用汽1油等溶剂洗净表面的防锈油并晾干,再装填油脂进去。


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